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 Amoureux
de la montagne ou du cyclisme, le Galibier est un mythe... Il
relie la Maurienne au Briançonnais et, d'une manière plus générale,
il est le lien entre les Alpes du Nord et celles du Sud.
Le tunnel routier, trop étroit, est fermé depuis 1976. Il sera
réouvert à la circulation dès l'achèvement des travaux en cours,
et permettra une ouverture plus précoce et une fermeture plus
tardive du col et libérera le tronçon final des cars et des poids
lourds.
Au col du Télégraphe, une première halte vous permet de découvrir
le panorama depuis le fort.
Un peu d'histoire
Comme beaucoup de points hauts de la vallée, le fort était un
relais du télégraphe impérial Chappe Paris-Milan. Construit en
1808, il permettait de communiquer par signaux à vue.
Le fort actuel, construit de 1885 à 1893, veillait sur la route
stratégique du Galibier et sur la place militaire de Saint-Michel-de-Maurienne.
 Intégrée
à la Route des Grandes Alpes, la route du col a été tracée dès
1870 et ouverte à la circulation en 1911, année où le Tour de
France a franchi le Galibier pour la première fois.
Émile Georget se hisse au sommet, ne mettant pied à terre que
pour signer à un contrôle et se rafraîchir, admettant enfin "n'avoir
jamais rien vu de plus dur !…". Jacques Godet disait de ce col
: "Il situe les vraies valeurs…"
Pour mémoire, lors des dernières "éditions", sont passés en tête
au col : Pantani en 98, Arrietta en 99 et Comesso en 2000.
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